Por Fanny Martínez
Como parte de los preparativos para la entrada en vigor del Reglamento Homologado de Tránsito, fue realizada una capacitación para los elementos de las diversas corporaciones de Seguridad de la zona metropolitana.
Reunidos en el Museo San Nicolás, 80 agentes de Tránsito y Vialidad de los municipios de San Pedro, Monterrey, Escobedo, Guadalupe y San Nicolás participaron en esta capacitación donde se dieron a conocer las novedades del documento que empezarán a ser aplicadas este próximo 1 de enero del 2017.
El alcalde Víctor Fuentes Solís agradeció a los asistentes que colaboren en replicar con sus compañeros lo aprendido en estas pláticas, para que el día que entren en vigor las nuevas disposiciones se reporten preparados.
“Es indispensable que todos conozcan los lineamientos y protocolos que contiene el nuevo Reglamento, de ahí la importancia de que en estas dos semanas todos reciban esta instrucción hacia el interior de las corporaciones”, dijo el edil.
“Estamos trabajando también con todo el proceso de señalética en los diferentes municipios para la red troncal exclusiva para el transporte de carga, además ya está a disposición de todos el sitio www.mueveteseguro.gob.mx para la consulta e impresión del nuevo reglamento y en donde se pueden despejar todas las dudas al respecto”, agregó.
El munícipe dio a conocer que no hay grandes modificaciones a este documento, ya que el 90 por ciento de las sanciones se generan por tres conductas que no han cambiado: pasarse un alto o un semáforo en rojo, estacionarse en un lugar prohibido y conducir a exceso de velocidad.
Las nuevas disposiciones, explicó, tienen que ver con los derechos del peatón, con los derechos y el respeto de las mascotas, el respeto a las áreas públicas y lo más innovador es para el transporte de carga.
Los ponentes en dentro de la capacitación fueron Armida Serrato, del Implani de Guadalupe y Jesús Marcos García, director de Movilidad Urbana de San Nicolás.
En sus exposiciones, ambos funcionarios mostraron temas como las vías limitadas para el transporte de carga, así como los horarios restringidos para la circulación de este tipo de vehículos.
Se dieron a conocer las especificaciones de peso de estas unidades, sus dimensiones y capacidad, de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana 012 de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes 2-2014.
De igual manera de explicó cuáles eras los sistemas de retención infantil y dispositivos para el traslado de las mascotas en los automóviles, aspectos que no se contemplaban anteriormente en el reglamento.
En una parte de la explicación del Reglamento, se recalcó que en la jerarquización de privilegios de este documento está primero el peatón, posteriormente los ciclistas, luego los motociclistas y después los prestadores de servicios de transporte público, particular y de carga.
